Luni, 2 decembrie 2019, la sediul Primăriei Municipiului Călărași, primarul Daniel Ștefan Drăgulin și directorul Agenției pentru Dezvoltare Regională (ADR) Sud Muntenia, Liviu Mușat, au semnat primul contract de finanțare europeană pe Axa 4.1 a Programului Operaţional Regional (POR) 2014 – 2020 din Regiunea Sud Muntenia. Este vorba de proiectul cu titlul „Reducerea emisiilor de carbon în municipiul Călărași  prin modernizarea  infrastructurii căilor de rulare a transportului public local”. Valoarea proiectului este de 9,35 de milioane de euro (43.419.721,02 lei inclusiv TVA,) din care cofinanțarea Municipiului Clărași este în proporţie de 2% – 868.394,39 de lei inclusiv TVA.

Se vor executa lucrări de modernizare a infrastructurii, după cum urmează: pe strada Prelungirea București (zona SIDERCA – bulevardul Cuza Vodă): lungime – 2.575 de metri, suprafață carosabilă – 46.039 de metri pătraţi, suprafață trotuare – 26.960 de metri pătraţi, suprafață spații verzi – 11.0388,90 de metri pătraţi, lungimea benzilor dedicate transportului public – 5.150 de metri; pe strada București (bulevardul Cuza Vodă –  limita UAT spre comuna Modelu): lungimea de 3.925 de metri, suprafață carosabil  – 49.842 de metri pătraţi, suprafață trotuare – 18.928 de metri pătraţi, suprafață spații verzi – 7.480 de metri pătraţi, suprafața pistelor de biciclete – 3.335 de metri pătraţi cu o lungime de 3.925 de metri (de la intersecţia străzilor București şi Doina până la limita UAT către comuna Modelu); între intersecțiile cu străzile Dorobanți și Aurora, pe partea stângă a străzii se vor amenaja 300 de spații de parcare pentru riverani, dintre care 13 locuri vor fi, exclusiv, pentru persoanele cu dizabilități; intersecția străzilor Prelungirea București şi Varianta Nord precum și intersecţia străzilor Grivița şi Bucureşti vor fi reconfigurate prin realizarea unor intersecții giratorii cu câte trei ramuri, sensurile de circulație la intrare/ieșire din intersecție fiind delimitate cu insule separatoare; de asemenea, intersecția străzilor București şi Varianta Nord (strada Rocadei) se va reconfigura prin realizarea unui sens giratoriu cu trei ramuri, sensurile de circulație la intrare/ieșire din intersecție fiind delimitate cu insule separatoare; amenajarea acestui sens giratoriu nu face obiectul prezentului proiect, dar urmează a se corela cu acesta; sunt prevăzute 17 stații de transport public inteligente (şase pe strada Prelungirea Bucureşti și 11 pe strada București) formate din vitrină iluminată, acoperiș cu panouri fotovoltaice, bancă cu încărcare USB, iluminat ambiental, panou de afişaj pentru informarea călătorilor); va fi realizată canalizația necesară infrastructurii de comunicații a sistemelor inteligente de transport  care vor fi implementate in aria de intervenție, respectiv: sistem de management al traficului, sistem de informare a a călătorilor în stații, sistem de supraveghere video, sistem de ticketing (componenta locală).